María del Mar Caicedo Medina

El «Plan Parcial de Renovación Urbana Distrito MEC26» corresponde a la reformulación del proyecto «Estación Central» en Bogotá, estructurado para resolver la ruptura funcional y la segregación socioespacial existente entre los barrios La Alameda, Santa Fe y el Centro Internacional. Ante la incorporación de macroproyectos de movilidad como la Primera Línea del Metro y el RegioTram, el planteamiento propone un modelo de ocupación fundamentado en cuatro principios: una ciudad reverdecida, diversa y equitativa, segura y conectada, y reactivada.

Técnicamente, esto se traduce en revertir la priorización vehicular mediante la reconfiguración de perfiles viales , integrar la infraestructura de transporte masivo con el diseño a escala humana y conectar la estructura ecológica principal de los Cerros Orientales a través de una red de parques, alamedas y controles ambientales que funcionan como ecotonos y superficies permeables en el ecosistema urbano.

Para garantizar la viabilidad estratégica, el proyecto plantea una edificabilidad equilibrada que destina el 21% del área útil a Vivienda de Interés Social (VIS), asegurando proximidad y habitabilidad para contrarrestar el desplazamiento poblacional y la estigmatización del sector.El diseño duplica la oferta de espacio público efectivo respecto a la norma anterior, superando los 14.000 m², y protege los Bienes de Interés Cultural (BIC) integrándolos activamente al sistema de equipamientos.

Su ejecución se viabiliza técnica y financieramente mediante un reparto equitativo de cargas y beneficios dividido en cuatro Unidades de Actuación Urbanística, y aplica instrumentos de captura de valor del suelo, como el Derecho Real Accesorio de Superficie sobre el intercambiador de TransMilenio, logrando un cierre económico sólido con una utilidad del valor residual del suelo calculada en 276%.